En 2020, en raison du début de la pandémie et du confinement, nous avions été privés de 1er mai. En cette année 2021, malgré les restrictions sanitaire, le 1er mai, jour de lutte historique pour les droits des travailleurs et notamment la réduction du temps de travail, va pouvoir se tenir. Lire la suite
Le ministre de l’économie s’est exprimé sur un principe d’accord trouvé avec Margaret VESTAGER, commissaire européenne en charge de la concurrence. Le ministre parle d’un « nouveau soutien financier » pour Air France, nous pouvons assurer qu’il n’en est rien. Lire la suite
Nos collègues mécaniciens avions nous alertent sur la dégradation de leurs charges de travail préjudiciables à la sécurité des vols. Un dossier que nous allons suivre avec beaucoup d’attention. Lire la suite
Malgré différentes alertes de la CGT sur les RPS au sein de l’entreprise, la direction d’AF continue inlassablement sa destruction d’emplois « massive » et « jusqu’au-boutiste » comme cela a été fait dans d’autres entreprises comme France Telecom notamment. Lire la suite
Jeudi 18 mars, se sont ouvertes les Négociations Annuelles Obligatoires. Le menu de ces NAO, le gel de salaires… Lire la suite
Pour La CGT/UGICT Air France, les aides publiques doivent être conditionnées au maintien de l’emploi. Pas de redressement de la compagnie en sacrifiant ses salarié-es. Lire la suite
L’UGICT-CGT PNC remplace actuellement l’employeur en vous distribuant des masques dignes d’une protection forte et durable. Lire la suite
La commission Européenne voudrait subordonner l’autorisation de la recapitalisation d’Air France à l’abandon forcé de certains de nos créneaux horaires sur l’aéroport d’Orly. C’est une duperie à un moment critique dans l’histoire de notre compagnie. C’est pourquoi nous nous OPPOSONS FERMEMENT à toute directive imposant à Air France de se mettre encore plus en danger. Lire la suite
Face à l’hécatombe économique et sociale du groupe Air France, la CGT/UGICT Air France, la CGT HOP et Transavia interpellent la presse, les salariés du groupe et l’opinion publique pour dénoncer les agissements de la commission européenne au nom de la prétendue concurrence « libre et non faussée ». D’autres choix sont possibles. Lire la suite
Deux ans après la violente polémique qui avait opposé la Commission européenne et l’État français au sujet des contreparties en matière de concurrence exigées par la Commission pour accepter la fusion Alstom-Siemens, Bruxelles et Paris croisent le fer aujourd’hui sur un dossier explosif de la recapitalisation d’Air France. Lire la suite
